乘坐“蔡家崖号”列车，从省城太原出发，大约40分钟后便进入山区。放眼望去，层峦叠嶂，连绵起伏。

我这次要去的地方，是位于吕梁山深处的兴县。两年前，这个小县城首次开通火车。由于工作原因，我一度成为这趟列车上的常客。

第一次登上这趟列车，是2018年的6月21日。那一天，这趟冠名为“蔡家崖号”的首发列车结束了兴县不通旅客列车的历史。那一天，列车穿过兴县、娄烦、岚县、临县四个集中连片贫困地区的时候，沿途村民冒雨出动，他们或裹着白头巾，或披着塑料布，或穿着旧雨衣；在车站外，在房顶上，在山头上，翘首期盼着由远及近的火车，眼神中流露着激动和幸福。

蔡家崖隶属于吕梁市兴县管辖，这儿几乎每一片土地都保留着红色的印记。也因此，兴县政府决定将第一列开进这片热土的火车命名为“蔡家崖号”。

首趟“蔡家崖号”的旅客中，给我留下深刻印象的是一对叫小凤和润青的兄妹，抑或是他们身旁那些还带着泥土清香的土豆、鲜嫩的野菜和圆嘟嘟的农家鸡蛋最先吸引了我。

我拿着采访本，想上前和他们聊上几句，不曾想，这让第一次乘坐火车的兄妹紧张起来。哥哥局促不安地问，是不是我们带着的东西超重了，上火车要加钱补票？我顺着他拘谨的目光，才看清除了土豆、野菜和鸡蛋，他们还带了粉条、红枣和小米等产品。铁路部门开通这趟车就是为了帮助老区人民脱贫致富，就是要把老乡种的农产品带出大山，所以，他的顾虑显然是多余的。

兄妹俩轻舒了一口气。我在他们对面一个空位上坐下来，话题从女孩怀里抱着的鸡蛋聊起。女孩告诉我，这些鸡蛋是自家养的鸡下的，营养价值很高。还有这些土豆是今天一大早去地里才挖出来的，又新鲜又绵沙。哦，对了，那些野菜是清晨在田间地头新摘的，水灵得很。还有那些红枣、小米，都是自家种的，真正的绿色产品……

或许是第一次这样向陌生人介绍自家的产品，女孩讲得不是很流畅。我问她和哥哥带这么多东西去省城做什么。女孩告诉我，火车开通了，她和哥哥想带上这些东西去省城的农贸市场去看看、闯闯，看能不能找到一条致富的路。我听后，恍然大悟，难怪这些土豆上还粘着土，野菜上还滚动着晶莹的露珠，又难怪女孩刚才要那么正式地向我介绍这些产品，原来，这一切都是为了心中那个美好的愿望。

女孩告诉我，她叫小凤，哥哥叫润青，是兴县赵家坪人。家里有好几亩地，种着土豆、红薯、大豆、小米等作物。但由于之前山里交通不便，东西运不出去。火车开通了，兄妹俩高兴得一夜都没睡，天刚蒙蒙亮就去地里刨了土豆，挖了野菜，然后回家带上鸡蛋、红枣、粉条、小米直奔火车站，登上他们心心念念的火车，前往省城。

于是，两年后，当我再一次登上开往兴县的“蔡家崖号”列车，我决定抽时间去一趟赵家坪，在这个代表收获的季节去看看小凤兄妹，看看他们当初是否把自家的农产品推销了出去，或者，“蔡家崖号”列车的开通有没有让他们的生活结出更多的果实。

列车过了静游，远处山坳坳中依稀能看到几座废旧的桥墩。车上的老乡告诉我，那些桥墩是上世纪六七十年代修建铁路时遗留下来的。当时，铁路没能修到兴县便停了下来。从那时起，老区人民就盼啊盼，一心盼望着铁路有一天能通到家门口。终于，两年前，火车穿过70多座山峰，开进了大山，开到了兴县，开到了家门口。

我望着那些一闪而过的桥墩，断断续续听着老乡们聊这两年的变化。从他们口中我得知，火车开通这两年，许多老乡走出去，寻到了更多商机；许多山外的游客走进老区，观光旅游；还有一些电商搭着火车，把山货推销到了全国各地。这些都让老乡们的日子渐渐红火起来，奔小康的心劲也更足了。我听着他们的交谈，不由得又想起小凤兄妹。

中午，列车到达兴县。我通过当地朋友辗转联系到了小凤兄妹所在村庄的扶贫干部。他们告诉我，自从“蔡家崖号”列车开通后，小凤兄妹便不断往返于兴县与省城，将山里的农特产品一趟趟带到省城去销售，受到了市民的喜爱。如今，他们已在省城落了脚，开了自己的门店，专门销售老家的特色产品，带动乡亲们一起致富。我听后，真为他们兄妹在省城闯出一片天地而高兴。

第二天，我登上返程的列车，车厢里，许多带着农特产品的老乡出现在我的视线中，他们的身影让我仿佛又看到了两年前的小凤兄妹。列车开动后，我望着窗外绿油油的庄稼地，聆听着火车有节奏的行驶声，仿佛闻到了一股醉人的泥土清香，从田野里、从微风中、从列车上许许多多个“小凤兄妹”的行囊中，散发出来，弥漫开来。

一路上，火车像个小马驹一样，在明媚的阳光下，载着老区的人们，欢快地、抖擞地穿过座座山峰，嗒嗒嗒地向前奔跑着，奔跑着。

听，那是老乡们富裕起来的声音。